Di pertengahan 2026 ini, kapasitas air cargo Asia-Pasifik masih ketat untuk barang high-value, sementara rate sea freight intra-Asia justru longgar. Banyak importir melihat angka freight air yang sudah turun ke kisaran USD 2,5–4 per kg untuk volume di atas 100 kg dari China sebagai peluang. Tapi yang terlihat hemat di atas kertas sering menyimpan risiko yang lebih mahal di...