Pengurusan Import Tidak Harus Repot


Cukup hubungi kami, dan kami akan menguruskan segala sesuatunya untuk Anda.

Hubungi Kami Sekarang


JANGAN SAMPAI SALAH PILIH EKSPEDISI IMPORT!


Bisa-bisa biaya membengkak, paket Anda tertahan, dan tidak sampai di tangan Anda. HSH Cargo berani jamin paket Anda sampai di tangan dengan selamat dan harga All In tanpa biaya tambahan. Siap Membantu Anda : Import Door to Door LCL, Import Borongan Full Container.


MAU IMPOR MESIN, BARANG BERAT UKURAN JUMBO?


Barang dengan ukuran sangat besar, berat, dan fragile seperti mesin untuk pabrik, alat berat, tangki boiler, dsb membutuhkan penanganan khusus. HSH berpengalaman menanganinya. More Info


Konsultasikan Kebutuhan Import Anda, Gratis !


Hubungi kami untuk mendiskusikan kebutuhan bisnis Anda.

Hubungi Kami Sekarang

 


Pabrik Mati Total? Solusi Kirim Sparepart China Kilat vs Boncos Di Jalan

Di lapangan, kami sering melihat pabrik berhenti total hanya karena menunggu satu komponen kecil. Tahun 2026 ini, dengan tekanan produksi yang semakin ketat dan kompetisi yang semakin tajam, downtime bahkan 48 jam saja sudah bisa memangkas margin bulanan hingga double digit. Masalahnya bukan cuma harga sparepart-nya, tapi berapa cepat barang itu sampai di lantai produksi. ...
Read More

Kenapa Dokumen Ekspor Harus Original Saat Pakai L/C? Bukan Sekadar Aturan, Tapi Penyelamat Cash Flow Anda

Di lapangan, banyak eksportir Indonesia yang baru merasakan “sakitnya” setelah dokumen ekspor bermasalah. Apalagi kalau pembayarannya pakai Letter of Credit (L/C). Begini. L/C memang memberi rasa aman karena bank buyer yang menjamin pembayaran — asal semua dokumen sesuai. Tapi di sinilah titik rawannya. Bank issuer hanya akan me-release dana kalau dokumen yang diserahka...
Read More

Kenapa HS Code Supplier China Sering Beda dengan Regulasi Indonesia? Importir Elektronik Wajib Paham Risikonya

Di lapangan, impor elektronik dari China terlihat mulus. Supplier kasih invoice rapi, HS Code sudah tertera, harga kompetitif. Tapi begitu barang masuk Pelabuhan Tanjung Perak atau Soekarno-Hatta, masalah baru muncul. HS Code yang dipakai supplier tidak selalu cocok dengan Buku Tarif Kepabeanan Indonesia (BTKI). Selisih satu digit saja bisa mengubah tarif bea masuk dari 0%...
Read More