Di lapangan freight forwarding, salah satu pertanyaan paling sering muncul dari importir aksesoris UMKM adalah: “Berapa sih ongkirnya kalau pakai LCL?” Jawabannya selalu kembali ke satuan angka krusial: CBM. Tahun 2026 ini, dengan volume impor aksesoris yang terus naik (berdasarkan data internal HSH Cargo, kategori aksesoris termasuk salah satu komoditas LCL paling akti...

Yang sering terjadi di lapangan: UMKM eksportir Indonesia masih mengandalkan jalur langsung ke Eropa. Ongkir mahal, lead time panjang, dan risiko penundaan customs yang bikin margin tipis langsung menguap. Begini. Di 2025-2026, Jebel Ali Port di Dubai semakin solid sebagai pelabuhan penghubung. Data throughput Jebel Ali mencapai rekor tinggi, dan UAE terus jadi pintu ne...

Di lapangan, impor LCL dari China terasa menggoda. Ongkosnya lebih ringan, cocok buat UMKM yang baru mulai atau sedang tes pasar alat fitness seperti dumbbell, kettlebell, matras yoga, atau alat - alat pilates yang sedang hits saat ini. Tapi begini—banyak yang baru sadar terlambat setelah barang datang penyok, kardus sobek, atau bahkan komponen bengkok atau tergores. Ya...