Di lapangan, impor elektronik dari China terlihat mulus. Supplier kasih invoice rapi, HS Code sudah tertera, harga kompetitif. Tapi begitu barang masuk Pelabuhan Tanjung Perak atau Soekarno-Hatta, masalah baru muncul. HS Code yang dipakai supplier tidak selalu cocok dengan Buku Tarif Kepabeanan Indonesia (BTKI). Selisih satu digit saja bisa mengubah tarif bea masuk dari 0%...

Di lapangan, saya sering melihat Importir pemula jatuh ke lubang yang sama: memilih Incoterms hanya karena “kelihatan lebih aman” atau dengan iming - iming buyer barang dikirim sampai pelabuhan tujuan. Padahal, pilihan antara FOB dan CIF bisa sangat menentukan margin, cash flow, dan bahkan kelangsungan bisnis di tahun 2026 ini. FOB (Free On Board) berarti tanggung jawab...

Tahun 2026, impor dari China masih jadi pilihan utama banyak importir Indonesia. Harganya kompetitif, supply-nya stabil, tapi risikonya juga tinggi. Yang sering terjadi di lapangan: supplier terlihat profesional di WeChat atau video call, spesifikasi COA bagus di kertas, tapi begitu barang sampai, kualitas tidak sesuai, atau bahkan tidak sesuai regulasi BPOM/Badan Karantin...