Pengurusan Import Tidak Harus Repot


Cukup hubungi kami, dan kami akan menguruskan segala sesuatunya untuk Anda.

Hubungi Kami Sekarang


JANGAN SAMPAI SALAH PILIH EKSPEDISI IMPORT!


Bisa-bisa biaya membengkak, paket Anda tertahan, dan tidak sampai di tangan Anda. HSH Cargo berani jamin paket Anda sampai di tangan dengan selamat dan harga All In tanpa biaya tambahan. Siap Membantu Anda : Import Door to Door LCL, Import Borongan Full Container.


MAU IMPOR MESIN, BARANG BERAT UKURAN JUMBO?


Barang dengan ukuran sangat besar, berat, dan fragile seperti mesin untuk pabrik, alat berat, tangki boiler, dsb membutuhkan penanganan khusus. HSH berpengalaman menanganinya. More Info


Konsultasikan Kebutuhan Import Anda, Gratis !


Hubungi kami untuk mendiskusikan kebutuhan bisnis Anda.

Hubungi Kami Sekarang

 


jasa pengurusan ekspor

Cara Aman Impor Alat Kesehatan Dari Korea Selatan: Izin Edar Dan SNI Yang Sering Diabaikan Importir

Posted on by admin
Impor alat kesehatan (alkes) dari Korea Selatan terus naik. Kualitasnya diakui, teknologinya maju, dan buyer lokal semakin banyak mencari. Tapi begini: yang sering terjadi di lapangan, shipment tiba di Tanjung Perak atau Soekarno-Hatta, lalu langsung red line di Bea Cukai. Penyebab utamanya bukan harga atau jadwal kapal, melainkan kelengkapan izin edar Kemenkes dan pemenuh...
Read More

Syarat Ekspor Handcraft Ke Korea Selatan: Dokumen SPS & Certificate Of Origin Yang Sering Bikin Shipment Stuck

Posted on by admin
Di lapangan, permintaan handcraft Indonesia ke Korea Selatan terus naik. Buyer Korea suka barang unik, ramah lingkungan, dan punya cerita. Tapi yang sering terjadi: shipment sampai pelabuhan, tapi stuck di customs. Bukan karena barangnya jelek, tapi dokumen mutu dan asal barang kurang lengkap. Nah ini nih masalah klasik. Banyak eksportir UMKM melihat peluang pasar, lalu...
Read More

Khawatir Barang Nyangkut Di Pelabuhan? Ini SOP Impor Resmi UMKM 2026 Tanpa Takut Barang Tersangkut

Posted on by admin
Tahun 2024 lalu kita semua melihatnya. Ribuan kontainer nyangkut di Tanjung Priok dan pelabuhan lain gara-gara gonta-ganti aturan Permendag. Importir bingung, biaya demurrage membengkak, cash flow langsung kacau. Masalah utamanya bukan kapalnya terlambat, tapi dokumen yang tidak siap saat barang sudah di jalan. Sekarang di 2026, aturan masih sama dinamisnya. INTR (Indon...
Read More