Pada 8 Oktober 2026, Drewry mencatat indeks tarif pengiriman peti kemas pada sejumlah rute utama dunia turun 2 persen untuk kontainer 40 feet. Bagi pelaku impor, penurunan tarif tentu menarik. Namun, indeks tersebut tidak otomatis mencerminkan tarif pengiriman China ke Indonesia. Apalagi biaya akhir yang harus dibayar importir. Nah, di sinilah perhitungan sering meleset...